Doktorand – Acceptans och användning av elbil

KTH svarar för en tredjedel av Sveriges kapacitet av teknisk forskning och ingenjörsutbildning på högskolenivå. Utbildningen och forskningen täcker ett brett område – från naturvetenskap till alla grenar inom tekniken samt arkitektur, industriell ekonomi och samhällsplanering. Totalt finns vid KTH mer än 14000 studenter på grundnivå och avancerad nivå och över 1700 forskarstuderande. KTH har nästan 4600 anställda.

Verksamheten vid skolan för industriell teknik och management omfattar de ingenjörs-, teknik och ekonomivetenskaper som är nödvändiga för att kunna utveckla nya produkter, material och produktionsprocesser på ett tekniskt ledande, ekonomiskt lönsamt och miljömässigt uthålligt sätt. Skolans kunskapsområden är energiteknik, industriell design och innovation, produkt- och produktionsutveckling, materialutveckling, mikro- och nanoteknik samt industriell ekonomi, organisation och ledning.

På institutionen för Maskinkonstruktion arbetar vi med produktutveckling i dess vidaste bemärkelse – med allt ifrån arbetsorganisation, designmetoder och verktyg till teknikutveckling och fysikaliska fenomen. Vi ger omfattande och attraktiv utbildning inom maskinkonstruktion, design och produktframtagning, integrerad produktutveckling, mekatronik, förbränningsmotorteknik och maskinelement.

ARBETSUPPGIFTER
En stor satsning inom elbilstrafik görs nu i Stockholm, bland annat i Hammarby Sjöstad genom projektet ElBil2020. Med de marknadsnära satsningar som görs är det viktigt att bättre förstå mönster och drivkrafter för resande samt tillhandahållande av transporttjänster. Att förstå brukarnas behov, erfarenheter, föreställningar och preferenser om t.ex. funktion, komfort och trygghet för resan liksom andra mjuka variabler är väsentligt för den djupare förståelse som krävs vid teknisk förändring.

Forskarstudierna innebär bl.a. undersökningar (enkäter, fokusgrupper, intervjuer) av tidigare och presumtiva användare till elbilar för att utröna hur olika bakgrundsfaktorer (tidigare användning, miljöengagemang, familjeförhållande) påverkar inställningen till elfordonsanvändningen inom olika transportslag. Du kommer att studera hur en individs inställning till elbilsanvändning förändras genom ökad användning samt relatera de empiriska resultaten till aktuell teori.

KVALIFIKATIONER
Vi söker dig som har eller är på väg att få en civilingenjörs- eller masterexamen inom maskinteknik, industriell ekonomi, transportsystem, transport och geoinformatik, design- och produktframtagning eller liknande. Karaktären på projektet gör att en doktorand med annan bakgrund också kan vara lämplig.
Du bör ha ett intresse av och vara kvalificerad för att göra olika typer av användarstudier, både kvalitativa och kvantitativa. Personen vi söker bör vara strukturerad, noggrann och ha god organisationsförmåga. Vi ser också att du tycker om att ta egna initiativ och arbeta självständigt samt har lätt för att bemöta andra människor. Du behöver kunna utrycka sig väl i tal och skrift, både på svenska och engelska.
Ytterligare meriter är vana att organisera och moderera workshops samt kunskaper om förutsättningarna för elbilstrafiken.