Doktorand i teknisk akustik

ARBETS- OCH ARBETSPLATSUPPGIFTER <b>inom området ECO2 Suspension Design.</b> <i>Skolan för teknikvetenskap bedriver frontlinjeforskning inom ett brett fält, från forskning inom grundläggande ämnen som fysik och matematik, till teknisk mekanik med tillämpningar inom bland annat flygteknik och fordonsteknik. Vi driver och utvecklar civilingenjörsutbildningarna Teknisk Fysik och Farkostteknik, kombinationsutbildningen Civilingenjör och lärare, liksom utbildningsprogrammet Öppen ingång och ett flertal magisterprogram.</i> <b>KTH Vinn Excellence Centre for ECO2 Vehicle Design, söker en doktorand för forskning inom fordonskonstruktion för en hållbar utveckling.</b> Minskat avstånd mellan chassi och väg/spår på väg- och spårfordon genom kortare fjädringsväg medför lägre aerodynamiskt motstånd och därmed lägre energiförbrukning. Dock kan fordonens köregenskaper försämras och transmission av vibrationer genom fjädringssystemen öka vilket i sin tur medför ökad bulleralstring och därmed försämrad komfort för förare och passagerare. Forskningsprojektet syftar till att kartlägga fjädringskomponenters dynamiska egenskaper genom mätning, modellering och simulering och därigenom kunna föreslå fjädringssystem med minskad transmission av buller med bibehållna köregenskaper. KVALIFIKATIONER Behörighet för doktorandanställning är civilingenjörsexamen eller motsvarande. Lämplig bakgrund är t ex programmen för farkostteknik, teknisk fysik eller maskinteknik. Goda kunskaper inom ljud- och vibrationer är meriterande. <i>KTH har höjt ambitionerna när det gäller mångsidig kompetensförsörjning och välkomnar därför sökande som kompletterar vårt lärosäte med avseende på jämställdhet.</i>