Doktorand till institutionen för Materialvetenskap

KTH svarar för en tredjedel av Sveriges kapacitet av teknisk forskning och ingenjörsutbildning på högskolenivå. Utbildningen och forskningen täcker ett brett område – från naturvetenskap till alla grenar inom tekniken samt arkitektur, industriell ekonomi och samhällsplanering. Totalt finns vid KTH 12 400 helårsstudenter på grundnivå och avancerad nivå, nästan 1900 aktiva forskarstuderande och 5100 anställda.

Verksamheten vid KTH Industriell teknik och management omfattar de ingenjörs-, teknik och ekonomivetenskaper som är nödvändiga för att kunna utveckla nya produkter, material och produktionsprocesser på ett tekniskt ledande, ekonomiskt lönsamt och miljömässigt uthålligt sätt. Skolans kunskapsområden är energiteknik, industriell design och innovation, produkt- och produktionsutveckling, materialutveckling, mikro- och nanoteknik samt industriell ekonomi, organisation och ledning.

Institutionen för Materialvetenskap ansvarar för forskning och undervisning inom ett område som omfattar allt från konstruktionsmaterial till avancerade material. Materialvetenskap är ett tvärvetenskapligt ämnesområde med kunskapsbasen i fysik, kemi och mekanik. Materialvetenskap behandlar förhållandena mellan beteende – egenskaper – struktur – produktion. Forskningen vid institutionen är inriktad på följande huvudområden: Materialdesign, processdesign och materialfunktion. KTH har en världsledande position inom materialområdet



Arbetsuppgifter

Målet med forskningen i projektet är att förstå hur material för avgassamlare (grenrör) påverkas av temperaturcykling och aggressiva miljöer, forskningen sker i nära samarbete med Scania CV i Södertälje.

Högtemperaturmaterial kommer att testas med avseende på mekaniska egenskaper, framförallt utmattning och spänningsrelaxation/krypning, och miljöns inverkan på sprickpropageringsmekanismer kommer att studeras. Detta kommer ske bland annat med hjälp av en världsunik utmattningsrigg för testning av material i kontrollerad miljö upp till 1000°C.

Du som söker skall bedriva forskningsarbete och delta i doktorandutbildning genom deltagande i relevanta kurser. Du kommer även utföra viss institutionstjänstgöring så som undervisning. Doktoranden kommer ansvara för drift av utmattningsrigg och att adekvat service sker av utrustningen. 

Kvalifikationer

Du som söker bör ha en civilingenjörsutbildning med inriktning mot materialvetenskap. Vidare bör du ha kunskap om avgaskomponenter för tunga fordon, segjärn för högtemperaturtillämpningar och förståelse för effektiva provningsmetoder i olika gasmiljöer. Du bör även ha erfarenheter av LOM och SEM-EDS. Det anses vara meriterande att ha förståelse för gjutsimuleringar, kunskap om avgassamlare och ett nätverk inom relevant industri.

Vi kommer i denna rekrytering ta stor hänsyn till personliga egenskaper så som att självständigt kunna bedriva arbete samtidigt som du bör bestitta förmåga att sammarbeta. Vidare bör du ha intresse för praktiskt arbete samtidigt som goda kunskaper i svenska och engelska är en grundläggande förutsättning. 

Fackliga representanter

Du hittar kontaktuppgifter till fackliga representanter på KTH:s webbsida. 

Ansökan

Du ansöker via KTH:s rekryteringsverktyg. Du som sökande har huvudansvaret för att din ansökan är komplett när den skickas in. Ansökan skall innefatta: Curriculum vitae, vidimerad betygsavskrift från högskola/universitet, kortfattad redogörelse (på engelska) över varför sökanden vill ägna sig åt forskarstudier samt referenser. Ansökan ska vara KTH tillhanda senast sista ansökningsdagen vid midnatt, CET/CEST (Central European Time/Central European Summer Time).

Övrigt

Vi undanber oss direktkontakt med bemannings- och rekryteringsföretag samt försäljare av platsannonser.