2 doktorander i Personal Mobility Advice Platforms

KTH svarar för en tredjedel av Sveriges kapacitet av teknisk forskning och ingenjörsutbildning på högskolenivå. Utbildningen och forskningen täcker ett brett område – från naturvetenskap till alla grenar inom tekniken samt arkitektur, industriell ekonomi och samhällsplanering. Totalt finns vid KTH mer än 12600 studenter på grundnivå och avancerad nivå och över 1800 forskarstuderande. KTH har nästan 4800 anställda.

Skolan för Arkitektur och samhällsbyggnads verksamhet handlar om framtidens samhälle, om hur våra städer, byggnader och infrastruktur skall vara utformade. Den handlar om tillväxten, tekniken och miljön och om etiska avväganden och risker. Våra utbildningsprogram och vår forskning omfattar både teknik, humaniora och samhällsvetenskap.

Institutionen för Transportvetenskap består av tre avdelningar som bedriver undervisning inom flera olika utbildningsprogram.

ARBETSUPPGIFTER
Ämnesbeskrivning
Avdelningen för Trafik och logistik har förvärvat ett stort EU-projekt om Personal Mobility Advice Platforms, i samarbete med industrin, andra universitet och tre europeiska städer. Projektet kommer att leverera en plattform för personliga råd kring mobilitet, baserat på sensornätverk och Big Data, med ett särskilt fokus på optimering på systemnivå och integritetsfrågor.

KTH är både samordnare och deltagare i projektet, med specifika områden inom aktivitetsbaserad modellering och testning av potentiella lösningar i spelsimuleringsmiljöer. För detta projekt söker vi två doktorander med ett brett intresse och ett väl utvecklat utbud av kompetens. Vi söker kandidater som är intresserade av att arbeta i skärningspunkten mellan datavetenskap, transportvetenskap och systemteori (komplexa adaptiva system). Kandidaterna ska kunna arbeta med både simuleringsexperter och samhällsvetare.

Positionerna är relaterade, men av olika art, eftersom det finns en kvantitativ och en socioteknisk position öppen.

Arbetsbeskrivning
Den kvantitativa positionen utvecklar modeller och algoritmer för mätning, analys och prediktion av mobilitet på individnivå och tillämpar dessa i en plattform för personliga råd. Stor vikt läggs vid utnyttjande av flerdimensionella datakällor.

Den sociotekniska positionen utvecklar en spelsimuleringsmiljö för att testa reseförslagsplattformen med offentliga och privata aktörer i en simulerad miljö innan den sätts i praktiken i partnerstäderna.

KVALIFIKATIONER
Kandidaterna har utbildning på Masternivå inom datavetenskap, spelteknologi, simulering, transportmodellering, systemvetenskap, elektro, eller motsvarande kunskaper. Några års erfarenhet inom multidisciplinär forskning eller inom transportämnet är positivt. Kunskap inom programmering är av största vikt för den kvantitativa doktorandtjänsten. Doktoranderna ska behärska engelska mycket bra i tal och skrift, och vara motiverade till att bidra till excellent forskning.