Underhållsingenjör

Tågia är ett underhålls- och moderniseringsföretag för spårbundna fordon och omsätter cirka 700 miljoner kronor.I huvudsak är vår verksamhet att underhålla, reparera och modernisera tunnelbanevagnar, spårvagnar och övriga fordon för spårbunden trafik i Stockholm. På Tågia AB arbetar idag cirka 500 personer från ett 40-tal olika länder med underhåll och moderniseringar av nästan 1 000 spårbundna fordon.På vårt huvudkontor och vår verkstad i Hammarby arbetar ca 200 personer och resterande 300 personer finns på våra depåer och andra arbetsställen runt om i Stockholm.De mest förekommande yrkena hos oss är reparatör, vagnmontör, vagnarbetare, rangerare, elmontör, arbetsledare och tekniker.Vi driver också en friskola, Industritekniska Gymnasiet.Teknikenhetens uppdrag inom Tågia är att: * Vara styrande för Tågias underhållsverksamhet samt stödjande för produktionsenheterna och marknad.* Minska störningar i trafiken * Minska stoppande fel * Rationalisera underhållsmetoder och underhållsadministration * Optimera underhållets omfattning och frekvens För att lyckas med detta behöver vi ytterligare en underhållsingenjör Arbetsuppgifter * Utveckla underhållet för Stockholms tunnelbana, spårvagnar, roslagsbanan och arbetsfordon enligt RCM (Reliability Centered Maintenance) och införa det i vår underhållsdokumentation och verkstäder.* Genomföra och dokumentera tekniska utredningar.* Uppdatera och utveckla befintliga UH-instruktioner och protokoll samt våra underhållssystem Axapta, Maximo och FDS * Ta fram utbildningar, utbildningsmaterial och genomföra underhållstekniska utbildningar * Utbilda och/eller instruera produktionsenheterna i nya eller förändrade instruktioner.* Vara tekniks kontaktman på depå.Det innebär att man ska verka för ett gott samarbete mellan teknikenheten och produktionsenheterna och delta i möten, kommunicera problem, ärenden etc.mellan produktionsenheterna och teknikenheten. Arbetet utförs såväl på egen hand som i projektform med ansvar för planering, genomförande och uppföljning av arbetet.Kompetenskrav * Goda kunskaper och erfarenheter i underhållskonceptet RCM, gärna som fascilitator.* Goda systemkunskaper i något eller flera av i tåg, spårvagnar och tunnelbana förekommande boggisystem, bromssystem, drivsystem, pneumatik, signalsystem, datorsystem. Vi vill ha Din ansökan senast den 12 april 2006.Välkommen med Din ansökan